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トラムウェイ DD13 改軌 13mm （16番(HO) 国鉄 ワフ25000形 有蓋,トラムウェイ DD13 改軌 13mm （16番(HO) 国鉄 ワフ25000形 有蓋,トラムウェイ DD13 改軌 13mm （Njゲージ(1/150・6.5mm)狭軌,キハ40-100首都圏色の13㎜改軌加工…｜shonan breezeのブログ｜時,キハ40-100首都圏色の13㎜改軌加工…｜shonan breezeのブログ｜時１６番では有りません、13mmですのでご注意下さい。阪急6300系　京とれいん タイプ ６両セット。純正車輪を長軸改軌した車両です。KATO 10-429 205系京葉線(最終編成)基本増結セット Nゲージ。強めのウェザリングをしています。専用 KATO 10-471 E231系 近郊形 8両基本セット 新品未使用。ゆっくり走行させると気になりませんが、高速運転すると肩を揺らします。KATO 10-1294 東急5050系 渋谷ヒカリエ号+Fライナー用シール。輪心に狂いが有りそうです。KATO 225系5000番台(関空・紀州路快速)4両セット　室内灯付き。3連のエアホース、連結器寄りが両エンドで欠損しています。Nゲージ　TOMIXE235系0番台山手線　11両セット　ジャンク　TN化済み。ちゃんとするにはパーツの追加が必要です。TOMIX E231系0番代（成田線開業120周年ラッピング）セット。また、片方の連結器は取り付けが緩めでガタが有ります、もう一方は締め付けられた状態で首を振りません。新品同様品✨KATO 521系 4両 北陸本線。調整は困難だと思います。TOMIX 近畿日本鉄道 50000系しまかぜ 基本+増結 フル編成。後付けスノープロウはモアのロストを加工して取り付けています。KATO 阪急電鉄9300系 京都線 基本＋増結 フル編成。以下、製品としての問題点を。鉄道コレクション 東急目黒線3000系 3両セット×2。手摺が細く柔らか過ぎて簡単に曲がってしまいます。KATO　583系７両基本セット+３両　全１０両セット。時々曲げ直して補正する必要が有ります。KATO 阪急電鉄9300系 京都線(旧製品) 基本＋増結 フル編成。また、車体を持つ時、ボディだけを持つと動力ユニットから下がすっぽ抜けます、持ち上げる際には、注意が必要です。JR209系通勤電車(京浜東北線)基本セット。元箱、付属品、取説など一切ございません。新品未使用　Tomix 98440 165・167系電車 冷改車・湘南色・宮原区。